为什么现在的减速马达比之前更容易坏？

  关于减速马达的故障以及选取相信有很多的人都是非常在意的，有很多的疑问，其中最为主要的就是为什么比之前的机器更加的容易坏，为什么在进行维护的时候效果不是非常的好？下面我们就来具体的了解下。
为什么现在的减速马达比之前更容易坏？
我们需要知道的是绝缘技术和以前相比的话有了很大的发展，而且还在持续不断的发展当中，不仅是要求减小体积，而且在热容量越来越小，而这两者是不可兼得的，如果体积变下的话在负荷能力上自然也就更加的弱了，因为在生产自动化水平的提高，所以说就导致了马达需要在更高的频率下开始工作，自然是对马达的维护装置提出了更高的要求。
另外，我们还需要知道的是减速马达的工作环境往往是非常恶劣的，经常需要在潮湿、高温、多尘的环境下工作，如果这个时候再加上在维护、修理方面操作不当的话就容易出现损坏的情况
为什么保守的维护装置进行减速马达的维护在效果不好？
保守的电机维护装置最为主要的是以熔断器、热继电器为主，通常情况下，熔断器都是用于短路故障时，如果你觉得熔断器能够很好的马达进行维护的话，这种的看法是错误的，实际上更容易会导致机器的损坏。
热继电器是目前为止使用范围最大的保护装置了，但是有一些无法克服的缺点，其中最为主要的就是会存在功能单一、灵敏度低、误差大、稳定性差的情况，相信长期充实电气工作的你来说这些都是很了解的，所有这些缺陷造成减速马达维护不可靠，这就是为什么明明已经是装置了热继电器，但是依旧是无法进行良好维护的原因了。
那么，到底要如何选择减速马达的维护器呢？我们在选择的时候需要满足的是可以让机器发挥过载能力，同时还要注意的是要免于损坏，最好是可以更好的发挥系统的可靠性，这点也是非常重要的，这些方面都需要满足到。