齿轮马达常见的故障解析

  齿轮马达在使用的时候经常会出现一些故障，那么你知道都有哪些故障吗？为什么会发生这些故障？让我们一个接一个地来详细的了解一下。
　　一、泵无油
　　我们在调整的时候，首先要查看下在齿轮泵上是否有出现了出油的情况，如果有的话，要看下在旋转的方位上是否出现错误。
　　1、如果是方位出现问题的话，内齿轮啮合产生的容积差所引起的压力油会导致油封被冲出并泄漏。
　　2、如果方位没有问题，我们就需要看下滤油器里面是不是被堵塞住了，导致吸油困难或吸油不足，产生吸油胶管被吸扁的现象。
　　二、密封油冲洗干净
　　如果是旋转的方向不正确的话，就会导致油脂会直接的低落到油封上，因为一般低压骨架油封最多只能承受0.5兆帕的压力，所以油封会被冲掉。
　　齿轮马达轴向力的产生通常情况下和联接套是否足够的紧实有着很大的关系，在安装泵时用锤子敲击或用安装螺钉用力拉动泵轴，使泵轴受到向后的轴向力。当泵轴转动时，轴向的反作用力会使得内部的磨损更加的严重。而且由于内部采用的是齿轮和套筒密封的操作，这样的话在轴向密封的端面磨损严重时，泵的轴向密封会有一定的间隙，从而导致高低压油室与油封之间的连通窜出。
　　三、过热
　　液压系统过载主要表现为高压或高速。
　　1、油的清洁力度是比较不好的，导致内部的磨损程度更加的严重，体积效率降低，内部间隙漏油节流，发热。
　　2、出口管太薄，油流量太高。通常，油流量为3-8 m/s。
　　四、无压力或压力不足
　　这种现象主要与液压油的清洁度有关。如果选用不当或使用中的油的清洁度不符合标准要求，这样的话会使得内部的磨损更加的严重。
通过观察故障齿轮马达的轴套和侧板，如果时发现里面出现了里面的油清洁力度比较不好的话，在摩擦的时候表面就会出现一些非常明显的坑坑洼洼的合计，但是如果是正常摩擦的话，出现痕迹是非常均匀的。